Porsche 997 Carrera DFI Motorschaden Grexxx

Porsche 997 Carrera DFI Motorschaden Grexxx

Auftragsumfang:

• Fahrzeug vom Porschezentrum Mainz abholen
• Schaden ermitteln und Kostenvoranschlag erstellen
• Kostenabfrage der benötigten Ersatzteile durchführen
• Schaden nach Rücksprache reparieren

Schadenumfang:

• Starke Klappergeräusche vernehmbar
• Öl - Verkokung in den Einlasskanälen und Ventilen
• Auspuff - Verbindung Schrauben abgerissen
• Öl im Bereich Drosselklappe - Ansauganlage
• Kolbenfresser auf allen Zylindern ...
• Der Motor wurde bereits schon einmal repariert

Reparaturverlauf:

• Fahrzeug von Mainz nach Oberhausen einschleppen
• Fahrzeug auf die Hebebühne stellen
• Motor mit Getriebe ausbauen
• Motor abflanschen und in Montagebock montieren
• Beginn mit der Zerlegung zur Schadenermittlung
• Demontage der Motorperipherie und Ansauganlage
• Demontage der Einspritzanlage
• Demontage der Auspuffanlage - Krümmer etc.
• Demontage des Ventiltriebes
• Demontage der Zylinderköpfe
• Zerlegen des Motorblocks
• Demontage der Kolben und Pleuel
• Ausbau des Kurbelkasten mit Kurbelwelle
• Schadenanalyse ...
• Erstellen eines Kostenvoranschlages
• Auftragserteilung
• Bestellung akller Bauteile und Verschleißteile
• Motorblock zum Fräsen ins Bearbeitungszentrum geliefert
• Zylinderaufnahmen werden passend ausgedreht
• Passungen für 3.8 Liter Zylinder werden angefertigt
• Zylinderköpfe werden komplett zerlegt und revidiert
• Ventile per Shot Peening Verfahren im Tellerbereich gereinigt
• Ventilsitze und deren Winkel passend zu Ventilen geschliffen
• Ventilteller und deren Winkel passend zu Ventilsitzen geschliffen
• Alle zum Zusammenbau erforderlichen Materialien bestellt
• Materialien wurden teilweise geliefert
• Zylinder zur Montage in den ausgedrehten Block gefertigt
• Kolbenpassungen gemessen und für den fertigen Block angepasst
• Zylinder in den Block eingeschrumpft und feinstbearbeitet
• Dichtflächen der Zylinder geschliffen und feinstbearbeitet
• Quentschkanten zwischen Kolben und Köpfen eingepasst
• Steuerketten und Kettenführungen montiert
• Gebrauchte Motorteile zur Montage überholt und vorbereitet
• Motorblock komplettiert mit Neuteilen montiert
• Motorperipherie montiert
• Neue Zündkerzen montiert
• Ölfilter montiert
• Elektrische Verkabelung montiert
• Motorölabscheider montiert
• Klimakompressor montiert
• Ansauganlage montiert
• Einspritzanlage montiert
• Auspuffanlage montiert
• Wasserpumpe und Ölpumpen montiert
• Zahnkeilriemen montiert
• Neues Zweimassenschwungrad montiert
• Getriebe an den überholten Motor montiert
• Motor mit Getriebe und Auspuff eingebaut
• Flüssigkeiten aufgefüllt
• Probelauf vorgenommen, Dichtigkeitsprüfung
• Flüssigkeitsstände eingestellt
• Kurze Probefahrt durchgeführt, alles perfekt!
• Lange Probefahrt durchgeführt, alles läuft perfekt
• Alle Flüssigkeitsstände korrigiert
• Der Wagen ist abholbereit
• Rechnungsstellung
• Auslieferung an den Kunden
• Wir danken recht herzlich für Ihr Vertrauen und den Auftrag